过于落后！运20生产线B或开始大规模生产

  运20的改进型号为运20B，运20生产线一经曝光，其优化后的版本或许就会开启大规模量产。

  央视对我国运20的生产线的主要生产线是位于西安的脉动生产线这一由我国自主研发制造的大型运输机，其总重达到220吨。自运20诞生以来，便为的后勤支援与保障提供了强大力量，它在我国运输关键物资、快速投放兵力以及抢险救灾、抗灾救援等方面，都起到了很重要的推动作用。

  我国的官方媒体十分坦然地对运20生产线进行介绍，这无疑是一种笃定的自信之举，而且运20新型运输机的改进版本也已经研发成功了。

  每当我国对一款装备进行介绍的时候，必然是有比这款装备更先进的版本出现了。

  与作为基础型号的运20相较，运20B装配了涡扇20发动机，其在动力系统功率的呈现上有显著提升，所产生的推力更强，燃油利用效率更加高，而且维护起来更便利。除此之外，运20B型运输机在航电系统、机身的高新复合材料方面，以及执行多种任务时的灵活性与通用性等方面，均有着更出色的表现。

  之前运20装配的是从俄罗斯进口的D - 30型航空发动机，其载重能力大概为55吨。运20B在换装国产涡扇20航空发动机后，动力系统变得更强劲，燃油效率有所提高，载重能力提升至66吨，续航能力也达到了7800公里。

  运20B大量运用国产技术与零部件，以降低对进口技术的依存度，进而使构建运输机的核心技术的主动权掌握于国家手中，这样就不会由于不可抗力或特殊状况，致使进口件的采购遭遇阻碍和影响，在升级以及批量增产之际，皆可根据需求达成灵活规划并加快生产。

  运20B相较于其原型机，在设计上更多地运用了模块化理念。在维护、维修方面以及零部件装配的通用性能上，它都更加便利，而且能够更有效地控制成本，提升执行多种任务时的机动能力。它具有更灵活的反应能力和更强的适应性，日后可充当多用途的大型运输机，为军事后勤以及增援补给给予强有力的支持。

  从央视所曝光的生产线画面来看，我国航空工业的发展已然告别了数十年前那种极为落后的手工制造模式，如今采用的是智能化生产线，许多部件均由数控进行精准调试安装，生产组装环节中车间里也有机器人参与。

  就大型运输机而言，若能够运用智能控制流水线的方式进行生产，这便已然体现出中国航空工业的水准，处于世界的先进行列之中。尽管与西方仍然存在一定的差距，不过中国在追赶的速率以及缩短差距的能力方面，都在持续提升。

  运20作为我国空军极为重要的战略装备，在国防事业与军事投送方面发挥着极为关键的作用。为彰显我国的国防实力，对潜在敌手形成必要的威慑，在恰当的时机，我国有必要展示自身实力，这也是为了增进国际社会对我国的了解并推动一些合作而进行必要宣传的方式。

  央视作为级别最高的官方媒体，正式对运20的生产线进行宣传，这同样释放出一个信号，表明我国在高端制造、军工制造方面有着十足的自信，并且能够展现出中国强大的综合军工实力，从侧面对外彰显中国军工雄厚的底气。

  运20B在经过改进之后，于动力系统和运载能力这两方面均有所提升。并且，它还将运用脉动生产线来开展批量生产工作。当前，我国运20B的产能状况为：单架的生产总装周期能够被缩减至9个月，其年产能也具备达到20架以上的能力。对于中国而言，在攻克大型运输机技术之后不久，就从解决复合新型材料的问题发展到能够设计建造出所需内部构件，这样的综合实力确实不可轻视。

  我国空军防御部署需求的增长，使得后勤保障与配置方面的需求随之提高，这就需要增加大型运输机的量产数量。所以，运20B的生产计划会依照需求灵活调整，进而推动中国空军在国际舞台上持续展现实力，大放异彩。

  基于20生产线制造的外贸出口型运输机运20BE型号，也会逐步在国际市场亮相，并且在更适应国外采购以此来降低成本这一方面，展现出竞争优势。在未来，我国的出口型运输机将获取更多的合作机遇。

  在外界看来，央视对外展示运20的生产线，这一举动的意义是多方面的。其一是为了让军迷网友安心，其二是正式向外界展现中国在空中领域的实力。除此之外，还有另外一层意图，那就是对中国的外贸版运输机进行宣传，从而为扩大外贸合作开展适度的宣传工作，进而奠定良好的基础。

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